陽(yáng)極氧化技術(shù)是飛機(jī)上鋁合金零件生產(chǎn)中一項(xiàng)重要的表面處理工藝,近年來(lái),隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,人們生活水平的提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),鋁及其合金在人們?nèi)粘5纳a(chǎn)生活中將扮演越來(lái)越重要的角色,因此,對(duì)鋁合金陽(yáng)極氧化工藝要求越來(lái)越高,功能需求越來(lái)越多樣化。在生產(chǎn)實(shí)踐中需要對(duì)影響陽(yáng)極氧化膜性能的諸多因素進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的觀察及分析總結(jié),掌握提高陽(yáng)極氧化膜性能的方法,為獲得滿意的產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。鋁件陽(yáng)極氧化
航空工業(yè)中用于鋁合金防護(hù)的典型陽(yáng)極氧化技術(shù)主要有硫酸陽(yáng)極氧化、鉻酸陽(yáng)極氧化和硼酸-硫酸陽(yáng)極氧化,具有電解液成分簡(jiǎn)單,易于分析、調(diào)整,氧化膜厚度易于控制,工藝操作簡(jiǎn)單、方便等特點(diǎn)。
近年來(lái)陽(yáng)極氧化的效果也在不停地進(jìn)步,產(chǎn)生出了一批新型陽(yáng)極氧化工藝,比如:雙色氧化,漸變氧化,微弧氧化,高亮拋光氧化。
這些新工藝提升表面效果的同時(shí),成本也有不少的提升。這些工藝,以后有時(shí)間也會(huì)給大家逐條解析。鋁件陽(yáng)極氧化
陽(yáng)極氧化的漸變色,其就是在染色階段進(jìn)行了漸變色的染色。
現(xiàn)在有種工藝為漸變色噴涂,將含有染料的水溶性油墨噴涂在所述陽(yáng)極氧化膜層上,使噴涂液的厚度成連續(xù)變化,著色完后還需要靜置和水洗再封孔,但效果不是很好。
鋁合金陽(yáng)極氧化時(shí)選用的鋁材外表不應(yīng)有嚴(yán)重的劃傷,組織缺陷和夾雜。會(huì)影響氧化膜層的外觀和抗蝕性。陽(yáng)極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的鋁型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽(yáng)極氧化,生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的AL203膜層。 鋁件陽(yáng)極氧化
陽(yáng)極氧化:把鋁合金型材作為陽(yáng)極放入電解質(zhì)溶液(電解質(zhì)溶液是指溶質(zhì)溶解于溶劑后完全或部分解離為離子的溶液,例如強(qiáng)電解質(zhì)HCl,等)中,由于陽(yáng)極失去電子,發(fā)生氧化反應(yīng),在鋁型材表面形成一層致密的氧化膜稱之為陽(yáng)極氧化,然后由于鋁合金型材是陽(yáng)極,所以會(huì)越來(lái)越粗。
鋁的陽(yáng)極氧化是一種電解氧化方法,其中鋁和鋁合金的表面通常被轉(zhuǎn)化成具有保護(hù)性,裝飾性和一些其他功能性質(zhì)的氧化物膜。根據(jù)該定義,鋁的陽(yáng)極氧化僅包括形成陽(yáng)極氧化膜的部分過(guò)程。鋁件陽(yáng)極氧化
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